Több szállítótól származó szállítmányok konszolidálása Kínában

A tengerentúli vásárlók ritkán bíznak egy teljes megrendelést egyetlen gyárra, amikor Kínából vásárolnak. A kanapékat jellemzően Guangdongból, a világítótesteket Zhejiangból és a hardvereket Shandongból szerzik be, felhasználva a megfelelő ipari klasztereket – ez a megközelítés önmagában nem okoz problémát. A probléma a logisztikában rejlik: egyetlen szállítmányt öt vagy tíz gyár között osztanak fel, ami következetlen szállítási időket, eltérő csomagolási szabványokat és gyakori címkézési hibákat eredményez. Ha nincs egységes konszolidációs pont, mielőtt az áruk elhagynák Kínát, ezek a problémák egészen a célkikötőig fennállnak, ami elutasításhoz, raktározáshoz és vitákhoz vezet. Ezen problémák azonosítása és megoldása, miközben az áru még Kínában van, minimalizálja a költségeket.

A miénkkonszolidáció és raktározásszerviz intézi ezeket az ügyeket Ön helyett, mielőtt az áru elhagyja az országot. Ez hat részre oszlik:

• Szállítási idő visszaigazolása: Egységes Shenzhen vagy Guangzhou raktárcímet küldünk az összes gyárba, hogy megerősítsük az egyes szállítók szállítási idejét, biztosítva az áruk egymás utáni beérkezését.
• Megrendelés ellenőrzése: A raktárba érkezéskor ellenőrizze az egyes szállítmányok dobozainak számát, bruttó súlyát és térfogatát a gyár csomagolási listáján és a beszerzési rendelésén (PO) alapján. Jegyezze fel ezt a raktári bejegyzési főkönyvben, és hozzon létre egy bejövő bizonylatszámot.
• Anomália kezelése: Rövid szállítmányok, hibás küldemények vagy sérült külső dobozok esetén készítsen fényképeket a helyszínen a dokumentációhoz, és megerősítés céljából küldje el a raktárbelépés fotóit.
• Szállítási jel kezelése: Minden szállítmányt külön tárolunk a szállító és a rendelési szám szerint, azonosító címkékkel, amelyek megakadályozzák a keveredést még nagy mennyiségű áruval is.

• Címke megfelelőség: Ellenőrizze, hogy az FBA vagy a tengerentúli raktár vonalkódja megfelelően van-e felhelyezve, és hogy a célország jelölései teljesek-e az Egyesült Királyság UKCA, EU CE, MADE IN CHINA.
• Csomagolás állapota: Ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség, deformáció vagy sérülés a külső dobozokon; felméri a kartondobozok teherbíró képességét és halmozási szilárdságát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ellenállnak a hosszú távú tengeri fuvarozásnak és a többszörös kezelési műveleteknek.
• Kulcskategóriák: Ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, és nem sérült-e a hardverelemeken és a csomagoláson; ellenőrizze, hogy a párnázó anyagok a helyükön vannak-e, és alkalmasak-e a törékeny tárgyak raklapra helyezésére.

• Szabad időszak: Két hét ingyenes rövid távú tárolás, konkrét feltételek alkuképesek; ezen túlmenően a díjak naponta, lejárat előtti értesítéssel kerülnek kiszámításra, és a díjak egyértelműen feltüntetésre kerülnek.
• Készlet láthatósága: Miután megérkezéskor az áruk polcra kerültek, a raktári rendszer rögzíti az egyes szállítmányok érkezési állapotát és készletmennyiségét, így nincs szükség napi lekérdezésre.
• Raktárhelykezelés: A raktározás beszállítónként és tételenként zónázva van, első be, elsőként ki (FIFO) funkcióval a helytelen szállítások elkerülése érdekében.

• Újramérés: Az árut érkezéskor újramérik és lemérik, a díjak pedig a tényleges adatokon alapulnak, nem feltétlenül a gyár által feltüntetett térfogatsúlyon.
• Könnyű és nehéz rakomány vegyesen: A nehéz és könnyű rakományokat keverik a konténertér maximalizálása érdekében; rakodási tervet biztosítunk a betöltés előtti megerősítéshez.
• Megerősítés: A törékeny tárgyakat és a szabálytalan alakú részeket fakerettel (Fakeret/Láda) vagy raklapokkal erősítik meg, csomagolófóliával rögzítik, és szabványos logisztikai címkékkel ragasztják.
• Átlátható árképzés: A fa kereteket és raklapokat hosszú távú helyi beszállítók biztosítják; az árakat a műveletek megkezdése előtt jegyzik és erősítik meg.

Szállítmányával kapcsolatban keresse szakértőnket:sales16@senghorlogistics.com

• Lezárási dátum ütemezése: Figyeljük az SI (szállítási utasítás) határidejét és a CY (container yard) határidejét minden egyes útra vonatkozóan. Ha egy gyár szállítmánya késik, a raktárban már lévő minősített árukat LCL-n vagy FCL-n keresztül szállítják.
• Készenléti tervek: A késedelmes sürgős szállítmányok átirányíthatók légi úton vagy a következő gyors hajóútra anélkül, hogy ez befolyásolná a raktárban lévő árukat.
• A szállítmányokat kísérő dokumentáció: A szakaszos küldeményeknél a fuvarleveleket és a vámáru-nyilatkozatokat tételenként külön állítják ki, biztosítva az egyértelmű elszámolást és megelőzve az eltéréseket.

• Hazai válogatás: Azon ügyfelek számára, akik több beszállítótól vásárolnak különböző rendeltetési helyekre szánt árukat (pl. több FBA raktár az Egyesült Államokban, több európai országban), az árukat rendeltetési helyük szerint válogatjuk és címkézzük a konszolidációs raktárban.(Nem dropshipping)
• Külön szállítmányok: Az árukat rendeltetési helyük szerint külön szállítják, külön vámáru-nyilatkozatokkal és vámkezelésekkel. A tengerentúlra érkezéskor nincs szükség másodlagos átrakodásra, így megtakarítjuk a szállítási költségeket és az időt.
• Egyablakos szolgáltatás: Csak egy szállítmányozóval kell foglalkoznia, velünk. Mi kezeljük az összes szállítási ütemtervet, dokumentációt és szállítást minden célállomásra.

AMINKETaz ügyfél kanapékat, állólámpákat, csillárokat, éjjeli lámpákat és fali lámpákat vásárolt Kína különböző városaiban található öt gyárból. A szállítmány főként terjedelmes árukból állt, a lámpák törékenyek, eredeti gyári csomagolásuk pedig alkalmatlan távolsági tengeri fuvarozásra.

A mi megoldásunk: Konszolidáltuk az árut Shenzhen raktárunkban, kihasználva a kéthetes ingyenes tárolási időszakot, amíg az összes áru megérkezik. Érkezéskor átmértük és lemértük az árut, átvizsgáltuk a lámpák csomagolását, a kanapékat és a lámpákat együtt egy konténerbe pakoltuk. A teljes szállítmányt megerősített fakeretekkel rögzítették, szabványos címkékkel látták el, és rakománybiztosítást kötöttek. Ezt követően elkészült a végső vámáru-nyilatkozat és az összevont szállítmány.

Eredmények: A teljes méretek csökkentek, ami alacsonyabb térfogati tömeget és alacsonyabb szállítási költségeket eredményezett. Az ügyfélnek csak egy szállítmányozóval kellett foglalkoznia, és egy sor vámnyilatkozatot és vámkezelési okmányt kellett kezelnie. További sérülés nem történt a szállítmányban.

Ezen a sorozaton keresztülraktározás + átszervezés" műveletek során jelentősen csökkentettük az áruk összméreteit, sikeresen segítve ügyfelünket a felesleges térfogatsúlyos fuvarköltségek kiküszöbölésében. Ezzel egyidejűleg az ügyfélnek csak egy szállítmányozóval kell foglalkoznia, és egy készlet vámnyilatkozatot és vámkezelési okmányt kell kezelnie, ami jelentősen lerövidíti a teljes logisztikai várakozási időt, és teljesen feloldja a károk fájdalmát a határon átnyúló áruszállítás során.

A főbb kikötőkben található raktárainkban, például Sencsenben, Kantonban és Sanghajban, a teljes átvételi, ellenőrzési, raktározási, konszolidációs, újracsomagolási és több rendeltetési célú szállítmányozási folyamatot tudjuk kezelni.

Ha több szállítótól vásárol, vagy konszolidációra váró áruja van, kérjük, küldje el gyári címét, rakománymennyiségét és célkikötőjét. Először konszolidációs és szállítási tervet készítünk a rakomány mennyisége alapján, majd ha az Ön igényeinek megfelelő, együttműködhetünk.

Üdvözöljük szakértőnkkel, Amyvel.

sales16@senghorlogistics.com